据《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）报道，丹维尔市（Danville）的绝大多数居民，从未有过公共安全方面的担忧。这座位于东湾、拥有约4.3万人口的富裕郊区，过去20年间仅发生过8起凶杀案，最近的一起发生在2023年。

2024年，丹维尔市每万居民的暴力犯罪发生率仅为6起，这一数字远低于加州全州每万居民48起的平均水平。根据最新公布的数据，该市2024年共发生18起车辆盗窃案，其中有6起是因为车主未锁车门、将钥匙遗留在车内，且车辆停放在车道或其他公共场所造成的。同年，该市还登记了201起盗窃案、30起入室盗窃案以及18起汽车盗窃案。

为了纠正居民过度信任他人的习惯——比如不锁车门、不关门窗等疏忽行为，当地警方与志愿者会在居民的汽车挡风玻璃或家门门阶上张贴警示条，警示条以“若我是窃贼……”为开头，清晰指出居民存在的安全隐患。

过去30年来，受预算限制，丹维尔市警察局的警力一直维持在30人左右。面对警力停滞不前的困境，警长托马斯·罗斯伯格（Thomas Rossberg）采取了一项独特的应对方案：安排40名平民志愿者驾驶巡逻车，专门排查未上锁的车辆、车内遗留的行李，以及车库门敞开但无车辆停放的异常情况。

该市并未新增警员，而是在一定程度上依靠与黑鹰镇（Blackhawk）、阿拉莫镇（Alamo）等邻近城市的警务部门开展合作，共同维护治安。同时，丹维尔市也采用了车牌识别等技术手段打击犯罪，这与美国各地警局在面临警力危机时，转而使用无人机等工具保障安全的做法相一致。

当地官员认为，志愿者参与的预防犯罪工作成效显著，并着重强调，要保障城市安全，就必须让居民意识到，安全并非随时随地都能得到保障，不能掉以轻心。

居民若要外出度假或长时间出行，也可以致电警察局，请求警员代为巡查空置的房屋。志愿者们驾驶警车在社区内巡逻时，会将堆积在门垫上的邮件移至信箱（因为门外堆积的邮件是房屋空置的明显信号），同时还会前往后院检查窗户是否关好等。

这种对民宅的巡查工作，不仅能有效保障房屋安全，还能让警车更多地出现在社区中，这一举措受到了居民们的广泛欢迎。例如，若巡逻时在午夜遇到一栋车库敞开、屋内漆黑的房屋，警员不会直接驶过，而是会停下脚步按响门铃，确认房屋内是否有异常情况。

尽管盗窃和抢劫是丹维尔市最常见的犯罪类型，但罗斯伯格警长仍将工作重点放在了交通领域，重点整治超速行驶、开车使用手机、闯红灯以及危险驾驶等行为。他表示，一次及时的交通拦截，往往能够避免更严重的安全事故发生。

对于许多居民来说，小镇的安全性正是他们选择在此定居的核心原因。他们表示，丹维尔市的社区凝聚力远超其他城市，居民之间也更加相互关心、彼此照应。