美国运输安全管理局（TSA）相关官员透露，部分移民暨海关执法局（ICE）工作人员在完成基础培训后，已开始在全美多个机场协助开展旅客身份证件查验工作，这一举措引发了外界的广泛关注。

代理TSA局长麦克尼尔（Ha Nguyen McNeill）于25日出席众议院国土安全委员会听证会时表示，被部署到部分机场的ICE人员，已完成“非专业安检”相关培训，其主要工作职责包括维护安检出入口的秩序、进行人流疏导以及协助查验旅客身份证件等。

国土安全部（DHS）发言人毕斯（Lauren Bis）在一份声明中称，ICE人员在完成TSA标准培训课程后，目前正协助负责机场出入口守卫、后勤支持、人流管理等工作，并严格按照TSA的设备操作规范和作业流程，对旅客身份信息进行核对。她着重强调，这一安排能够让TSA工作人员更专注于专业安检工作，进而提升整体安检效率、缩短旅客通关时间。

据《纽约时报》报道，在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport），已有ICE人员引导旅客将身份证件插入读卡机，在电脑系统中核对相关数据后，再指引旅客前往安检设备处；期间，TSA人员会在一旁协助配合，保障流程顺畅。

该报道同时提到，在凤凰城天港国际机场（Phoenix Sky Harbor International Airport），身着防弹背心的ICE人员也已投入工作，参与旅客身份证件查验，并协助操作行李安检传送带的运行。

此次ICE人员部署工作始于23日，恰逢国土安全部因预算僵局陷入停摆之际。特朗普总统已下令调派ICE人员进驻机场，以缓解TSA的人力短缺困境。麦克尼尔表示，自2月14日国土安全部资金中断以来，已有超过480名安检人员离职；截至27日，预计累计未发放的薪资将达到约10亿美元。资金短缺导致安检人员流失、缺勤率上升，全美机场的安检等候时间也因此显著延长。

麦克尼尔还指出，ICE人员仅接受了数日的短期培训，培训内容涵盖安检站操作、排队秩序维护等基础任务。她表示，目前整体运作情况“相当顺利”，来自旅客及一线主管的反馈大多较为正面。

不过，路易斯安那州民主党联邦众议员特洛伊·卡特（Troy Carter）在听证会上提出了质疑。他表示，TSA人员通常需要接受4至6个月的专业培训，而ICE人员仅经过短期培训就参与机场相关工作，其能否保障安检品质与安全，仍需进一步观察。